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价位悬殊的气泵性能差距究竟有多大?

时间:2019-03-19 18:23:23  作者:admin  来源:气泵阀  浏览:67  评论:0
内容摘要:  气泵,作为越野与通勤都必不可少的救援工具之一,许多老司机都会选择在后备箱放置一台便携式气泵以便不时之需。可目前市场上的气泵产品种类繁多,价格区间广泛,常常会让人挑花了眼。  今天我们为大家带来了三款市面上最常见的双缸气泵,价格从百元至千元不等,究竟他们之间的差距有多大,又该如...

  气泵,作为越野与通勤都必不可少的救援工具之一,许多老司机都会选择在后备箱放置一台便携式气泵以便不时之需。可目前市场上的气泵产品种类繁多,价格区间广泛,常常会让人挑花了眼。

价位悬殊的气泵性能差距究竟有多大?

  今天我们为大家带来了三款市面上最常见的双缸气泵,价格从百元至千元不等,究竟他们之间的差距有多大,又该如何正确使用呢?下面请跟随我们一探究竟。

价位悬殊的气泵性能差距究竟有多大?

  首先我们为大家带来的是越野老炮最钟爱的ARB双缸便携套装,市场售价4000+,绝对算得上是气泵界的扛把子。单从套装的体积以及重量上就能明显感受到这台气泵的威力,甚至对于一个成年男子来说,单手移动都有些吃力。

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  在黑色的大箱子中,左边的就是双缸气泵的本体,此部分也可单独购买并固定在机仓内,直接连接在电瓶上,使用时更加快捷,价格也要便宜不少。

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  而右手边则是这套便携套装特有的4L储气罐,它的工作原理是当气泵通电工作时,可预先将气存入气罐,这样在充气时可以获得更高的效率,当气罐内的气体足够当前使用时,气泵可以稍作休息,停止工作。气泵的开关以及气管插口则位于箱体的中间。

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  箱盖的口袋用来放置延长气管、胎压表、以及气枪部件,这也使得整个气泵套装非常易于收纳。

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  至于气泵的使用方法,以此款ARB气泵为例,它的供电方式为通过正负极夹连接电瓶,在连接好气管延长线及胎压表后,分别将红色的正极线以及黑色的负极线夹到电瓶的正负极螺母,注意千万不要接反,随后启动发动机,打开气泵开关,通过按压胎压表上的控制阀就可以进行打气了。

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  在打气的过程中要时刻留意轮胎形态的变化,胎压表只有在松开控制阀停止充气时才会显示当前胎压,外圈气压单位为bar,内圈为Kpa,当胎压达到2.4bar左右或以上时即可在铺装路面正常行驶。天气炎热的时候最好适当减小胎压的数值。

  ARB气泵的操作或许略微有些复杂,与之相比,下面这两种国产气泵使用起来则要简单得多。从体积和重量上就不难看出,相比硕大又沉重的ARB气泵,这两台国产气泵明明比声称“便携套装”的ARB气泵更加便携,配件也更为简单,电源线及气管都是直接固定在气泵上的,胎压表与气泵一体,并且胎压数值也可以实时显示。价格区间在300-500元不等。

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  两款气泵虽然品牌及型号不同,但实际上除了胎压表的显示方式以及参数略有不同外,大体结构都是相同的,并且都提供点烟器和电瓶两种供电方式。它们的使用方法与ARB气泵类似,且更为简化,只需要连接好电源,打开开关即可进行充气。

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  那么问题来了,一分钱一分货的道理大家都懂,那么又贵又重的ARB气泵与国产气泵的差距到底值不值这么多差价呢?让我们用实验来说话。

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  此次我们模拟的是沙漠路段以1.0bar胎压行驶后的充气工作,目标胎压设定为适宜公路行驶的2.4bar,这也是目前越野车中最常见的标准胎压。

价位悬殊的气泵性能差距究竟有多大?

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  首先出场的是我们的扛把子产品——ARB双缸便携套装。作为此次对比中价格最贵也是性能最好的一款产品,得益于双缸大功率设计以及高效的储气能力仅用时1:07.00就将胎压充气至2.4bar。在充气过程中轮胎始终以肉眼可见的速度均匀膨胀,果然一分价钱一分货。

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  接下来出场的是国产双缸气泵产品,相比ARB便携套装来说,这款气泵最大的有点在于胎压可自由设置且带有数显屏幕。在操作难度上竟然比ARB产品要便捷不少,好评。

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  最终我们的国产双缸气泵用时2:49.68完成了充气任务,相比ARB产品慢了一倍不止。考虑到价格相差悬殊,这个成绩也是可以接受的。不过在充气过程中缸体发热情况比较严重,如果持续使用很有可能导致过热损坏。

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  最后出场的同样是我们的国产双缸气泵,虽然功率与造型和上面的款式基本相同,但在网上的销量可是遥遥领先。那么它的表现又如何呢?

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  随后我们本次评测的最后一款双缸气泵也完成了充气工作,共耗时3:03.30。效率相比国产同类产品稍低,不过也在心理预期之内。但在充气过程中同样出现了发热严重的情况,同样不建议连续使用。

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  通过本次对三台气泵的对比测试,我们不难发现三款气泵在自己的价格区间内都有独特的优势。首先来说两台国产气泵,价格相对重叠,性能同样相差不大。足够满足普通轿车或是两驱SUV自驾游场景使用,价格也相对亲民。

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  而至于冠军选手ARB便携套装,在性能方面绝对是当之无愧的强者。但其高昂的售价往往会让许多人望而却步,较大的体积也相对来说并没有那么“便携”。不过,我们要注意的是ARB产品相对其他两款在使用场景方面是有明显区别的。

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  例如在常见的沙漠穿越后补充胎压的场景中,ARB产品无论是在功率、储气还是散热方面都是绝对的可靠。对于装备了AT/MT的越野车来说,连续充气是对气泵最严酷的考验。而上述两款双缸气泵都出现了发热严重的情况,很容易导致过热烧毁。如果在极端情况下气泵发生故障,则很有可能会危害人身安全。

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  综上所述,如果你仅是一个自驾游玩家,那么同类国产双缸气泵绝对是非常有性价比的选择。但如果你是一位越野玩家,我们还是建议您选择ARB产品以面对未来可能遇到的各种极端环境,切忌因小失大。


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